Race your life

Vídeo. Javi Garcia Vico & Gerard Farrés

2012-03-15T09:22:00.001-07:00

Hoy no voy a escribir mucho, tan solo os voy a recomendar que veáis un video que creo que os va a gustar. Youtube está lleno de vídeos de Motocross y te puedes pasar horas y horas saltando de vídeo en vídeo mientras se pasan las horas y no te das ni cuenta, pero creo que este tiene algo especial.

Blabiak films ha hecho un buen trabajo mezclando imágenes de acción con buenas entrevistas a dos grandes pilotos y mejores personas, Javi Garcia Vico y Gerard Farrés, que cuentan abiertamente cómo hay que luchar día a día para lograr aquello que quieres en la vida.

¿Qué os ha parecido?

TT Series: Vico contra Espargaró

2012-03-11T15:55:00.001-07:00

Ayer fue un día completo. Como ya os conté, antes de que se celebrara el evento TT Offroad Jorge Lorenzo Experience que había organizado su fan club, el circuito TT Flat Track del trazado de Montmeló acogió otra emocionante carrera de las TT Series.

Ya desde primera hora de la mañana había guerra entre el equipo de Javi Garcia Vico y Ferran Cardús contra el formado por Aleix Espargaró y Xavi Rodríguez aunque lo verdaderamente divertido era ver como Javi y Aleix se "picaban" dentro de la pista, eso sí, siempre entre risas y disfrutando como enanos.

Vico y Espargaró disfrutaron como enanos

El de Granollers fue el más rápido en la crono y salía desde la primera posición justo por delante de Javi. Las pasadas para encabezar la carrera fueron múltiples y lo más divertido de todo era ver como las comentaban cada vez que hacían el relevo con el otro piloto. ¡Desde la otra punta del circuito se oían los gritos y las risas de ambos!

Los tiempos de la crono

¿Lo más curioso de todo? Ninguno de los dos ganó. Aleix se fue al suelo en la segunda manga cuando su moto ya dijo ¡basta! (la pobre estaba fundida después de toda la caña que le habían metido). Parecía que el equipo de Javi y Ferran ya lo tenía todo hecho cuando a Cardús se le pinchó la rueda de atrás.

La caída de Aleix

Ferran Cardús después de pinchar la rueda de atrás

Creo que ha sido una carrera de las TT Series en la que más me he reído viendo como disfrutaban todos y es que como dice Javi, "cuando más viejo es el toro, más duro es el cuerno".

Aquí os dejo algunas de las fotos de las TT Series de ayer, podéis encontrarlas todas en mi cuenta de Flickr.

Pilotos preparados para la salida

Salida primera manga

Ferran Cardús

Xavi Rodríguez

Preparando la salida de la segunda manga

Team Vico - Cardús

Salida segunda manga

TT Offroad Jorge Lorenzo Experience, ¿cuándo repetimos?

2012-03-10T15:50:00.003-08:00

Esta tarde se celebraba un evento muy esperado por todos los fans de Jorge Lorenzo, el TT Offroad experience en el circuito offroad del Circuit de Catalunya. Los asistentes han ido llegado a partir de las 15.00h justo cuando terminaba una mañana de TT Series que prometo contaros en breve porqué han sido realmente divertidas.

Cuando ya prácticamente habían llegado todos sus fans, ha aparecido Jorge Lorenzo al que han recibido con un gran aplauso y coreando su nombre.

El evento estaba dividido de la siguiente forma. Todos aquellos que se habían apuntado a correr se habían dividido en tres grupos, A, B y C. Además había un cuarto grupo formado por periodistas como Méla Chercoles, Keko Ochoa, Mejías, Maroto... Estos realizaban una primera tanda para familiarizarse con las motos y aprenderse el trazado y una vez realizada esta, volvían a pista para cronometrar sus tiempos y ver cuales eran los pilotos más rápidos de cada grupo.

Javi Garcia Vico, que llevaba desde primera hora de la mañana subido a la moto (había participado en las TT series), ha salido a pista con el grupo de los periodistas y le ha puesto un toque de humor a la tanda metiéndose constantemente con Mela Chércoles, ¡incluso le tocaba la maneta de freno! Evidentemente sin ninguna maldad y con todo el humor posible que caracteriza a ambos.

Foto de @HectorRabanFoto que demuestra como Javi le tocaba el freno

Una vez elegidos los más rápidos de cada grupo se ha disputado la Gran Final en la que han competido junto a Jorge Lorenzo y Javi Garcia Vico.

Cuando la carrera ha terminado Lorenzo y Vico han ofrecido un pequeño "espectáculo" derrapando delante de todos los allí presentes, momento que Mela ha grabado con su iPhone y que podéis ver aquí.

Debo reconocer que me lo he pasado realmente bien. He pasado un poco de frío cuando se ha ido el sol pero no ha sido nada que no pudiera remediarse con la generosidad de "mi compi" Mela Chércoles al dejarme su mítica sudadera de Duff. Me ha hecho mucha ilusión volverme a encontrar con él ya que la última vez fue en el Gran Premio de Valencia aunque en dos semanas nos volveremos a encontrar en los IRTA de Jerez.

Aquí os dejo algunas de las fotos que he hecho, a ver que os parecen. (Hoy he decidido que iban a ser todas en blanco y negro).

Jorge Lorenzo

Javi frente a los espartanos

Jorge Lorenzo

Jorge y Javi en carrera

Javi y Jorge en carrera

Después de la entrega de premios se ha celebrado una barbacoa

Javi hablando con los periodistas

¿Quién será?

Yeahhh

Jorge con la prensa

Javi ha ayudado a aquellos que no habían llevado nunca una moto

En el fondo Mela parece todo un profesional

Javi y Mela

Javi y Mela posando para la cámara de Telecinco

Keko Ochoa

El estilo de Mela

Os lanzo una pregunta: ¿Quién tiene más estilo con la bandera, Vico o Cardús?

¿Para cuando una segunda edición?

Megakedada Freestylemania por los aires

2012-03-05T07:18:00.004-08:00

¿Os acordáis que en el post del domingo que acudí a la Megakedada de Freestylemania en Vallgorguina os comenté que también estuvieron Paul Pastecchi y Víctor Cano con el helicóptero grabando imágenes?

Pues aquí tenéis el resultado...

¡Es genial, ya veréis! Me encanta el on board de Andreu Lacondeguy, es muy gracioso

Megakedada Freestylemania 2º aniversario en el circuito de Vallgorguina from Un OjO en el cielo on Vimeo.

¿Qué os parece?

Conoce las Vidicatures

2012-03-04T12:27:00.001-08:00

Hace unos días un antiguo compañero de universidad me habló de un proyecto que tienen ahora mismo entre manos y he decidido contároslo por si a alguno de vosotros os interesa.

Se trata de VIDICATURES, una forma sencilla de tener tu propio diseño como tienen todos los pilotos del competición.

Podéis ver algunos de sus diseños en la web o en la página de Facebook. ¡Animaros y pedir vuestra propia "caricatura"!

Pasa un sábado Off Road con Jorge Lorenzo

2012-03-02T09:37:00.003-08:00

El próximo 10 de marzo tienes una cita en el circuito Offroad del Circuit de Catalunya con Jorge Lorenzo.

El club de fans del piloto mallorquín anunciaba hace unos días la celebración del TT OFFROAD EXPERIENCE. En definitiva serán una especie de TT Series como las que os he ido contando estos meses.

Una carrera especial y amistosa junto al Campeón del Mundo de MotoGP en el circuito Flat Track del antiguo Rancho de Kenny Roberts.
Las plazas para participar en la carrera son limitadas así que si quieres hacerlo ¡CORRE! e infórmate de los requisitos mandando un e-mail a info@lorenzofanclub.com

Se han organizado 10 motos con todo su mantenimiento (fáciles de usar para todos los públicos) y 10 equipamientos de seguridad, botas, cascos, gafas y guantes. Se realizaran dos mangas por piloto - entrenamientos y minicarrera - y se realizará una SUPERFINAL con los 10 mejores.

Además después de las carreras podréis disfrutar de una barbacoa junto a Jorge Lorenzo y los socios de su club de fans.

ATENCIÓN: ¡Plazas cerradas!

Ver mapa más grande

Finalmente en mi piel...

2012-02-28T14:02:00.003-08:00

Después de tenerlo en mente desde diciembre,

finalmente en mi piel...

¡Una frase para la vida y para recordar a alguien que ya no está #58!

¿Qué os parece?

¿Cómo mejorar el Nacional de MX? Por Javi Garcia Vico

2012-02-27T11:38:00.002-08:00

Este fin de semana se ha celebrado en Albaida (Valencia) la primera prueba del Campeonato de España de Motocross. Allí se celebró una reunión para hablar sobre la nueva situación del Nacional. Con su más que dilatada experiencia en este mundillo, Javi Garcia Vico propone algunos cambios que ayudarían a mejorar el campeonato.

Hola amigos,  

espero que todos estéis muy bien. Quería comentaros un poco el tema de la reunión que se celebró en Albaida (Valencia). Como ya sabéis ahora no están los promotores de Dsm, que son los que han apartado cosas muy buenas estos últimos años al MX: TV, publicidad, etc…

Las cosas han cambiado un poco en el MX, ya que las carreras han pasado a manos de la Real Federación y los Clubs.

Solo quería recalcar un poco las cosas que se hablaron ya que, de los 25 años que llevo en el MX, se como funciona este deporte y por eso quiero poner aquí mis ideas, por si las quieren leer e intentar poner a prueba y mejorar un poco el MX.

En primer lugar, ahora están los equipos que invertimos fuerte y los pilotos. a mi parecer tienen que empezar colocando bien los grandes equipos para tener una bonita imagen para las personas que visitan el paddock, pero siempre todos dentro del Box y sin discriminar a nadie, todo el mundo se presenta con sus medios.

Segundo, se debería asfaltar el paddock para que el público pueda disfrutar mucho más del MX. Además, es imposible que el público visite los equipos con tranquilidad, ya que las 4 mangas van seguidas y la gente siempre está dentro del circuito. Para mi lo mejor seria hacer los entrenamientos de 1:00h para que los pilotos puedan cambiar alguna cosa en sus motos y puedan poner todo a punto. Las primera dos mangas de Mx1 y Mx2 las haría como ahora, pero dejaría un espacio de 1.00h a 1:20h para que todo el público pudiera visitar todo el trabajo que hacemos en los equipos y que los pilotos puedan firmarles autógrafos y poder atender bien a toda la afición.

Justo terminar MX2 pondría el podio correspondiente y después, al finalizar el Mx1, el suyo para poder tener publico en ambos celebraciones ya que si juntan ambos, se tarda mucho y el público se va del circuito.

No es normal que los jóvenes pilotos de MX2 no tengan premios en metálico, tienen que buscar una solución ya que ellos dan espectáculo y es de donde sale la cantera. Si no pueden a todos pondría a los 10 primeros y si los MX1 cobran los 20 primeros, no tomarlo mal los de MX1, pero pondría los 10 primeros de MX2 y 10 Primeros de MX1.

A parte de reforzar siempre todos los campeonatos de las categorías inferiores, a mi parecer lo mejor es probar todas estas cosas cada carrera que hacemos y entre todos valorar que es lo mejor, es la única manera de poder evolucionar el campeonato.

Tengo mas ideas y cosas por mejorar, pero mejor pongo estas cositas y poco a poco... Me gustaría que la persona encargada de ayudar al MX sacara un poquito la cabeza... Lo importante es dar ayudas a nuestros jóvenes pilotos en los Europeos y Mundiales. Espero que no se tomen a mal mis palabras y tanto la Federación como los Clubs empiecen a tener en cuenta todas estas cosas, ya que estamos apostando en hacer cosas bonitas.

Pilotos tendremos siempre en pista pero equipos con ilusión y ganas de hacer cosas en el MX será más difícil de encontrar.

Ahora tengo otra visión desde fuera y me doy cuenta de otras cosas del MX. Seguiremos trabajando para mejorar, pero esperemos que nos tengan en cuenta tanto a los pilotos como a los equipos.

 Un fuerte abrazo.
Javi Vico

Team Honda Vico 2012

¿Qué os parecen estas propuestas? Personalmente solo he asistido a una carrera del Nacional de MX, la última de la temporada 2011 celebrada en Castellolí, así que mi opinión no tiene nada que ver con aquella de la gente que lleva años y años asistiendo a las carreras. Estoy completamente de acuerdo con todas las propuestas que ofrece Javi. Hay que potenciar que haya público, hay que cuidarlo y mimarlo, ya que como en cualquier evento deportivo, sin espectadores, no hay nada. La organización que hay ahora mismo no fomenta que la gente pueda disfrutar al máximo de toda la jornada de competición. Así que desde aquí me uno a las propuestas de Javi para que se pueda mejorar un Campeonato con gran nivel.

El hospitality del Team Honda Vico

Un bonito día de entreno

2012-02-23T14:31:00.000-08:00

Hoy he pasado el día en muy buena compañía riendo y disfrutando de un sol increíble mientras Ricky Cardús, Jorge Lorenzo y Javi Garcia Vico entrenaban junto a una leyenda del motociclismo y encantadora persona, el campeón del mundo de 500cc en 1987: Wayne Gardner.
Wayne y su familia son unas bellísimas personas! Sus hijos, Remy y Luca correrán en el Campeonato de España de Velocidad así que no les perdáis la pista porque vais a oír hablar mucho de ellos, estoy segura.

Today I spent the day in good company, laughing and enjoying an amazing sunset while Ricky Cardús, Jorge Lorenzo and Javi Garcia Vico trained with a legend of motorcycling and charming person, the 500cc world champion in 1987: Wayne Gardner. Wayne and his family are amazing people! His sons, Remy and Luca will race in the Spainsh Championship (CEV) this season and I’m sure you are going to hear a lot about them.

Wayne Gardner me contó que el mono que llevaba ayer entrenando estaba sin estrenar, es el mismo diseño que el de sus hijos y se lo hicieron porque estaba previsto que durante el Gran Premio de Phillip Island en Australia salieran él y Remy cada uno en una moto a dar una vuelta por el trazado antes de los entrenamientos oficiales. Finalmente no pudieron salir porque, si recordáis, Jorge Lorenzo se fue al suelo en la sesión matinal donde perdió parte del dedo y el evento se retraso y no hubo tiempo para el espectáculo de los Gardner's. Él me contaba que era curioso que finalmente estuviera estrenando el mono en "pista" con Lorenzo en el día de ayer.

Wayne Gardner explained me that the leathers he was wearing yesterday was new. It has the same design as their children’s (you can see it in the pic) they were made on purpose for the Philip Island Grand Prix. It was expected then, that he and Remy would ran a lap with the bike at the track before qualifying session. Finally, they couldn’t do it coz Jorge Lorenzo crashed out in the morning session and he lost part of his finger. The event was delayed and there was no time for Gardner’s show. He told me that it was hilarious that he was finally wearing the leathers in "track" with Lorenzo.

¡Jaaavi ni se te ocurra soltarme!

Wayne, Remy y Javi

Wayne y Remy

Javi con Remy y Luca Gardner

Más TT Series, are you ready?

2012-02-22T05:03:00.000-08:00

Este sábado se iba a celebra otra edición de las TT Series en el circuito offroad de Montmeló pero al parecer se ha aplazado. Ya os mantendré informados porque si todavía no has asistido a ninguna de estas divertidas carreras, tienes que hacerlo.
Así fue la última carrera de las TT Series.

2º Aniversario Freestylemania: Megakedada en Vallgorguina

2012-02-19T12:59:00.001-08:00

Cómo ya os expliqué hace unos días, hoy se celebraba la Megakedada organizada por Freestylemania para celebrar su segundo aniversario. El acto tenía lugar en el circuito de Motocross de Vallgorguina del Moto Club Sant Celoni. Era la primera vez que iba a este circuito y la verdad es que no está nada mal. Tiene dos pistas, una para los más pequeños y otros para los no tan pequeños ;) y algunos peraltes donde poder sacar buenas fotografías. De la parte "técnica" del circuito no os puedo comentar nada ya que no soy demasiado experta, tendréis que preguntar a otro o mejor aún, ir a rodar allí algún día :)

Me he "enamorado" de este pequeñajo

Durante todo el día aquellos aficionados que han querido entrenar con sus motos en el circuito lo han podido hacer por un módico precio de 30€ en los que les entraba el ticket de la paella "popular". Entre ellos han asistido algunos riders como José Miralles, Andreu Lacondeguy, Edu Garcia, Dylan Trull o Eugenio Zafra. Antes de que la paella estuviera lista y todo el mundo pudiera acercarse a buscar su plato, Loco Miralles y Edu Garcia nos han ofrecido un espectáculo de Freestyle con algunos de sus mejores saltos.

Miralles preparando la rampa

En esta ocasión también nos han acompañado Paul Pastecchi y Víctor Cano (helicamzone.com) con el helicóptero que realiza esos impresionantes vídeos desde el aire. Si todavía no has visto ninguno de sus vídeos aquí tienes un par: Motocross desde el cielo y Las TT Series desde el aire. En cuanto tengan listo el vídeo de la jornada de hoy lo podréis ver en mi blog.

El helicóptero

Podéis encontrar algunas de las fotos que he hecho en la galería de Flickr.

José Miralles

Andreu Lacondeguy con la cámara "on board"

❤

2012-02-14T04:11:00.000-08:00

No soy demasiado de estas fiestas, pero aún y así... ¡Feliz San Valentín!
Aunque... ¿no creéis que cualquier día es bueno para demostrar cualquier tipo de amor? Lo mejor es sorprender y no hacerlo el día que lo hace todo el mundo. ¡Animaros a SORPRENDER!

19 febrero, ¿Vas a venir a la Megakedada?

2012-02-13T05:08:00.000-08:00

Si no tenéis plan para este domingo, aquí va una opción a la que no podéis faltar. Los amigos de Freestylemania celebran su segundo aniversario junto al Moto Club Sant Celoni en el circuito de Motocross de Vallgorguina.

La entrada es libre a todos los aficionados del OffRoad con o sin moto. Aquellos que quieran podrán entrenar con sus motos en las dos pistas de Motocross (adecuadas a dos niveles) del circuito de Vallgorguina. El horario será de 9.00h a 17.00h y para comer se hará una gran paella para todos (10€).
Al ser una ocasión especial el precio para rodar en el circuito será el mismo para socios y no socios (incluye inscripción MX y paella):

NIÑOS (Nacidos a partir de 1997): 25€
ADULTOS: 30€

También estarán presentes los amigos de Helicamzone y Unojoenelcielo para inmortalizar el evento desde el aire (como la última carrera de las TT Series) y además se sortearan varios regalos a los que se podrá optar con el ticket de la inscripción, el de la paella o con cualquier consumición en las instalaciones del circuito. Entre los regalos habrá:

- 2 bonos, de 6 tandas cada uno, para entrenar en el circuito del Parc Motor Vallgorguina
- Llaveros del Moto Club
- 1 pack de productos GRO
- 2 camisetas de MX personalizadas de Freestylemania y su patrocinador Proriders.

Bautizada como la "MEGAKEDADA"... ¿Te las vas a perder?

Encontrarás más detalles en el evento creado en Facebook.

Además los amigos de Freestylemania han grabado la Freepinicula en DVD's y te la podrás llevar a tu casa por tan solo 2 euros y pasar unos momentos muy divertidos recordando todos los eventos OffRoad del 2011 y viendo como son los freestylemaniacos detrás de la pista.
Aquí tienes un avance:

Ant West. Good luck mate!

2012-02-08T06:02:00.000-08:00

Hay un tema sobre el que hace días que quiero hablar y aunque parezca mentira hasta hoy no he encontrado las palabras justas para expresarlo de la mejor forma.

Creo que en algun otro post ya he explicado más de una vez como ha ido creciendo mi amistad con el piloto australiano Anthony West a lo largo de estos años. La típica pregunta en el paddock o la sala de prensa siempre es ¿y cómo es que eres amiga de Ant, si es australiano?

Pues bien, conocí a Anthony en el 2007 cuando él corría para el Team Sicilia en 250cc y no se ni como empezamos hablando a través de una red social. Personalmente no nos conocíamos y aprovechamos el Gran Premio de Montmeló para presentarnos oficialmente. Debo reconocer que Anthony era más bien poco hablador en el cara a cara, aunque eso ha ido cambiando, pero no se exactamente porqué empece a sentir mucho aprecio por ese piloto “cabraloca” australiano.

GP Catalunya 2007

Por aquél entonces West viajaba en una caravana y ¿sabéis quien llevaba en ella? Algo muy peculiar: Sniffels, su serpiente. Venían de correr varios fines de semana seguidos y Ant me comentó que Sniffels hacia días que no comía nada porque no sabía donde poder ir a comprársela (come ratones de laboratorio). Cómo yo vivo cerca del circuito le ofrecí que si quería yo sabía donde poder ir a comprarle comida a Sniffels. Así que ya me veis dirigiéndome al circuito con una caja en la mano con un ratoncito dentro. Podríamos decir que aquí empezó nuestra amistad, "jugando" junto a Jake a ponerle nombres (que me guardaré para mí) al pobre ratón y haciendo apuestas sobre cuanto tiempo iba a tardar Sniffels en comérselo.

Sniffels

Todo esto viene porque hace unos meses, Anthony me contó lo contento que estaba de poder volver a MotoGP esta temporada, su máximo objetivo en su carrera como piloto. Pues bien, hace unos días me daba una de las noticias que menos me esperaba. Me explicó que por temas económicos no podría correr con la CRT del Speed Master y seguidamente lo anunció en Facebook.

A finales del 2007 Ant corrió con Kawasaki en MotoGP

Fue una noticia que nos cayó como un jarro de agua fría a todos aquellos que hace años que no dejamos de apoyarle y entre todos intentamos hacerle cambiar de opinión respecto a dejar de correr. Parece que poco a poco fue entrando en razón y empezó a pensar en la posibilidad de correr en otros campeonatos donde realmente le habían mostrado su interés en que formara parte de ellos. Justo en ese momento, en el que Ant aún le daba muchas vueltas a todo, le pedí que me escribiera unas palabras sobre lo que sentía en esos momentos:

“Me esta costando aceptar haber perdido la oportunidad de volver a MotoGP. Mi sueño es correr en la categoría reina pero no solo correr, quiero ganar! Lo he estado intentando 11 años pero realmente nunca he tenido la sensación de poder disponer de una moto que pudiese ganar. No dejaré nunca de intentarlo hasta que llegue mi oportunidad.
Hoy en día en los deportes de motor la única forma de tener alguna opción es pagar por ella. Estaba dispuesto a dar mi casa y todo lo que tengo para lograrlo.
Estaba muy contento por la oportunidad que Speed Master me había dado de correr en un equipo profesional pero al final el equipo me “ha echado” porque no hemos podido llegar a un acuerdo sobre como iba a pagar mi puesto.
Hace unos días si alguien me preguntaba que había pasado con mi plaza en MotoGP probablemente habría respondido las peores cosas que me hubieran pasado por la cabeza porque estaba enfadado y dispuesto a dejar de correr y volver a mi casa en Australia. Pero gracias a todo el apoyo que he recibido estos días de mis fans que quieren seguir viéndome correr, me he calmado y he encontrado nuevas motivaciones en mis fans para seguir intentándolo. No voy a dejar de intentarlo hasta que tenga la oportunidad de ganar en MotoGP. Esto significa que no puedo revelar con detalles lo sucedido. No quiero quemar los puentes que quizá necesito cruzar algún día en el futuro. Puedo decir que volveré y seguiré corriendo y luchando para probarme a mi mismo y espero poder ofrecer un buen espectáculo haciéndolo. Pero por supuesto necesitaré el apoyo de mis fans en Twitter y Facebook, son la única razón por la que seguiré corriendo.
Le deseo mucha suerte al Speed Master.”

Shoya's Day 2011

Una de las opciones que esta cobrando más fuerza estos últimos días es la posibilidad de que Anthony corra en el Campeonato Británico de Superbikes. Personalmente le voy a echar mucho de menos pero confío plenamente en él como piloto y se que lo hará bien allá donde vaya. ¿Quizá es una buena oportunidad para pisar un paddock de BSB no?

Good luck mate!

Ant pasó una temporada en SSP pero nos visitó durante el GP de Valencia

Con Towelie, un gatito que se encontró por el camino viniendo al GP Catalunya en 2010

Towelie en el motorhome

Trial Enduro Indoor Barcelona 2012

2012-02-06T05:32:00.000-08:00

Ayer el Palau Sant Jordi acogía una doble cita para amantes del off-road. Trial y Enduro en un mismo día y en un mismo escenario. ¡Y allí estaba yo!

Después de recoger mi acreditación y pasar por la sala de prensa nos fuimos a visitar los boxes donde estaban por un lado los pilotos de enduro y por otro los de trial. A las 17.30 empezaba el evento con las dos mangas de repesca de enduro para continuar con la competición de trial donde Toni Bou nos impresionó a todos con una técnica increíble, haciendo parecer fácil lo que en realidad debe ser muuuy difícil y terminar con el SuperEnduro.

Javi y Adam Raga

Toni Bou antes de empezar

Antes de que diera incicio la competición se rindió un bonito homenaje al fallecido Mika Ahola con todos los pilotos en la pista. Javi y yo vimos el evento desde la grada junto a José Miralles, su novia y algunos amigos. ¡Estar con ellos es no parar de reír!

Los pilotos en la pista rindiendo homenaje a Mika Ahola

Miralles animando estilo USA

Cuando terminó el trial empezó el enduro donde el mejor fue una vez más el polaco Taddy Blazusiak que ganó dos de las tres finales y se proclamó Campeón del Mundo de SuperEnduro.

Blazusiak en los boxes

Muchos pilotos de distintas disciplinas se dejaron ver por el Palau ayer, entre ellos, Laia Sanz, Marc Coma, Nani Roma, Joan Pedrero, Alex Crivillé o Jaime Alguersuari son algunos de los que pude ver aunque seguro que asistieron muchos más.

Con Laia Sanz

Ambas competiciones me parecieron increíbles aunque si tengo que ser sincera, y no sin antes mencionar que creo que es espectacular lo que hacen los pilotos de trial, a mi me divirtió mucho más el enduro.

Podio Super Enduro

Podio Trial Indoor

Boxes Enduro

Ivan Cervantes

La pista

Ivan Cervantes

Autofoto de Javi hahaha

Las TT Series desde el aire

2012-02-02T07:37:00.000-08:00

Hace un mes os mostré un video genial que hicieron Víctor Cano (Unojoenelcielo) y Paul Pastecchi (Helicamzone) un día entrenando en el circuito off road de Montmeló: Motocross desde el cielo. Pues bien, el sábado pasado se realizaron la TT Series y estos dos chicos aparecieron con su helicóptero y sus cámaras para realizar otra de sus producciones. Aquí tenéis el resultado combinando imágenes desde el cielo, desde el suelo y on board (en el casco de Javi Garcia Vico)...

De carreras por zk from Un OjO en el cielo on Vimeo.

¡Me siguen pareciendo espectaculares las imágenes hechas desde el helicóptero!

Unas TT Series... ¡muy batalladas!

2012-01-28T09:26:00.000-08:00

Hasta el momento, el buen tiempo siempre había acompañado las carreras de las TT Series, pero algún día tenia que llover, ¿no? Así que hoy ha sido el día aunque a pesar del frío, me ha sorprendido ver a tanta gente hoy en el Circuito Off Road de Montmeló.

Una de las sorpresas preparadas para hoy era el compañero de equipo de Javi Garcia Vico. Hasta ayer por la noche era toda una incógnita pero al final no pudo reternelo más e informó a todo el mundo a través de Facebook que el jovencísimo Remy Gardner iba a ser su compañero. Remy tan solo tiene 14 años y es el hijo de una de las grandes leyendas del motociclismo: Wayne Gardner, piloto que protagonizo grandes duelos contra Randy Mamola, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Michael Doohan o Kevin Schwantz. ¿Quién no los conoce?

Junto a Remy y Wayne Gardner

Para mi ha sido todo un placer poder compartir la mañana junto a toda la familia Gardner, unas personas realmente encantadoras. Tanto Javi como Wayne no han dejado de aconsejar a Remy en toda la mañana de como poder mejorar su estilo y sus tiempos en el circuito Flat Track. ¡Y madre mía como iba el niño!

Sin duda una de las lecciones del día para Remy y para muchos otros (en los que me incluyo) es que hay que pasárselo bien, aprender de los errores y las caídas para poder mejorar la próxima vez.

Remy Gardner

Team Vico-Gardner

La victoria de hoy ha sido para el equipo formado por Lucas Oliver Bultó y David Checa (que se estrenaba en esto de las TT Series) pero todos los participantes, alguno de ellos, asiduos como Ferran Cardús, y otros nuevos como Dani Ribalta, se lo han pasado en grande. Creo que ha sido una de las TT Series en las que he podido ver mejores batallas entre los pilotos.

Salida 2ª manga

David Checa

P.D.: Al ver las fotos diréis, ¿qué le ha pasado a Javi con la ropa? Pues sí, el "señorito" se ha traído una equipación para los entrenamientos y otra para las carreras. ¿Qué os parece? hahaha

Javi Garcia Vico, Flag Man!

Puedes ver más fotos en mi perfil de Flickr.

Vuelven las TT Series en el Rancho de Kenny

2012-01-19T07:22:00.000-08:00

Hay que desplazarse hasta el 17 de diciembre para ver la última carrera de TT Series en el circuito Off Road de Montmeló. Qué largas son las esperas... pero aquí están, queda poco más de una semana para poder disfrutar de otro sábado de risas entre amigos "compitiendo" en la pista.

El próximo 28 de enero puedes acercarte al trazado y pasar una mañana entretenida rodeada de gente dispuesta a pasárselo en grande. Si lo que quieres es participar, aún estás a tiempo de inscribirte en la página oficial del circuito y si es necesario solicitar el alquiler de la moto. El nivel de la competición cada vez es más reñido y esta vez se ofrecerá a los inscritos una sesión de IRTA TESTS GRATUITOS el próximo jueves 26 de 13.00 a 17.00h.

Poco a poco se van perfilando los equipos pero hasta el último momento serán una gran incógnita...

Vico - ?
Oliver - Checa
Xavi Rodríguez - ?
Hermanos Espargaró?
Hermanos Cardús?

Vídeo: The Heart Of Motocross

2012-01-17T09:29:00.000-08:00

Están siendo unos días con mucho trabajo aunque estoy desando encontrar un ratito para ir a evadirme de todo con estos "chicos" que se lo pasan genial haciendo Motocross con los que suelo ir. Preveo que no tendré que esperar demasiado para volver a pasar un día de polvo, motos y pilotos... ¡ya os contaré!

Si estáis estudiando para los exámenes o estáis colapsados con el trabajo, aquí os dejo un vídeo que he visto hoy que realmente merece mucho la pena. Es un reportaje sobre los jóvenes pilotos de MX que compiten en el AMA Amateur National Motocross en el Rancho de Loretta Lynn, ¡realmente increíble! El vídeo es un reflejo de las familias que lo dan TODO para que sus hijos puedan llegar a vivir algún día de lo que más les gusta en este mundo: ¡subirse a su moto y dar gas!

Os lo recomiendo...

Motocross desde el cielo

2012-01-13T02:36:00.000-08:00

El pasado 5 de enero os contaba como pasé el día de la noche de reyes en el circuito de Motocross de Montmeló con Lorenzo, Vico, Cardús y Elías. Pues bien, hay algo que no expliqué. A media mañana llegaron dos chicos, Víctor Cano y Paul Pastecchi y no venían solos, traían un helicóptero teledirigido con el que grabar desde el aire. ¡Una pasada!

Aquí os dejo el resultado. Parecemos hormigas desde tan lejos...

ZK Off road desde el cielo from Un OjO en el cielo on Vimeo.

Javi Garcia Vico haciendo un caballito para el helicóptero

Pilotos que vienen y van...

2012-01-08T13:18:00.000-08:00

GP Catalunya 2011

El Mundial de MotoGP como muchas otras competiciones mueve cada temporada a mucha gente. Pilotos que se quedan, pilotos que se van, pilotos que regresan e incluso algunos que aparecen de vez en cuando para sustituir a algunos que se lesionan.

Dentro del paddock siempre hay algunos por los que sientes especial cariño y te da pena que de una temporada a la otra dejes de verlos tan a menudo. Nunca sabes cuando el destino va a volver a cruzaros. Pues bien, a mi me está sucediendo algo así. En la temporada 2010 tuve el placer de conocer al piloto venezolano Robertino Pietri (piloto de Moto2 en el equipo Italtrans por aquel entonces). Era su primer año en el Mundial de MotoGP aunque anteriormente había corrido en Motocross, había participado en el Campeonato AMA SBK y en el Mundial de Superbikes.

Fue en el Gran Premio de Portugal, en Estoril, cuando tuve la suerte de que me lo presentaran y realizarle una entrevista en su primera temporada en el "gran circo". Desde el primer momento me di cuenta que Robertino (Pana para los amigos) era alguien especial, de esas personas que se hacen querer desde el primer momento. Desde entonces, paso a ser un gran amigo dentro del paddock, una persona a la que me hacía especial ilusión encontrarme en todas las carreras a las que asistía.

GP Estoril 2010

Cuando termina el Gran Premio de Valencia, el último de la temporada, no sabes muy bien a quién volverás a encontrarte y a quién no el próximo año. Pero Roberto me aseguró que de una forma u otra nos íbamos a ver.

Ayer me dio a conocer que este año va a realizar la temporada completa en el Campeonato AMA Superbikes y no os voy a engañar, un poco de pena me dio al pensar que no íbamos a vernos demasiado este año, pero por otro lado me alegro muchísimo de que haya encontrado un sitio en un campeonato donde tiene muchísimas posibilidades de hacerlo genial.

Aún y así Robertino me ha comentado que aunque no hay nada cerrado aun está mirando de poder participar con una CRT en unas cuantas carreras del Mundial de MotoGP, así que aun no perderé la esperanza de poder cruzarme con el unas cuantas veces más en el paddock y le deseo toda la suerte del mundo en este año 2012.

GP Catalunya 2010

GP Catalunya 2011

¿Noche de reyes? ¡Día de Motocross!

2012-01-05T12:50:00.000-08:00

Miles y miles de niños están ahora mismo dejando sus cartas de reyes en la distintas cabalgatas organizadas por todo el país. ¿Y donde estoy yo? ¡Recién llegada de una divertida jornada de Motocross!

Toni Elías, Javi Garcia Vico y Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo, Ricky Cardús y Javi García Vico se han vuelto a encontrar en el circuito de Motocross de Montmeló (www.motozk.com) para entrenar y disfrutar en un día que no ha amanecido demasiado soleado (¡Qué frío hemos pasado!). Esta vez no estaban solos, Toni Elías también ha decidido apuntarse a una mañana de entreno y sobretodo muchas risas. 3 pilotos de velocidad dándole caña a Javi Garcia Vico, todo un espectáculo.

Junto a Toni y Javi

Toni Elías

Os puedo asegurar que estos chicos no se cansan ¡NUNCA! Han llegado sobre las 11h de la mañana y no se han bajado de las motos hasta las 17h. Solo han parado 15 min - ni uno mas ni uno menos - para comerse unos bocadillos que nos ha traído el padre de Ricky, al que desde aquí le doy las gracias.

Así ha terminado el neumático de la TTR de Jorge

Ricky Cardús

Toni Elías

Jorge Lorenzo

Antes de comer han estado dando vueltas y cronometrando sus tiempos con las TTR (esas motos más pequeñas que podéis ver en las fotos) y no ha sido hasta después de comer que han cogido la "artillería pesada" y se han metido en el circuito de Motocross a pegar grandes saltos.

Javi Garcia Vico

Jorge Lorenzo

Javi Garcia Vico

Ricky Cardús

Javi Garcia Vico

Jorge Lorenzo

Javi Garcia Vico

¿Quién dijo que los pilotos tienen vacaciones en invierno?

¡Hasta la próxima!
A dormir temprano todo el mundo que esta noche vienen los reyes..

He decidido crear una cuenta de Flickr donde ir poniendo todas las fotos ya que aquí solo hay unas pocas: pulsa aquí para ir a la galería (en construcción)

Con Toni

Dakar 2012: ¡Buena suerte Joan!

2011-12-30T11:09:00.000-08:00

En pocos días empieza el Rally Dakar 2012 y en este post me gustaría desearle muchísima suerte a uno de los nuestros: Joan Barreda. Esta será su segunda participación en esta competición y espero que la suerte le acompañe porque talento y preparación se que no le faltan.

Entrenando en Argentina

¡Mucha suerte para el equipo Husqvarna By Speedbrain!

¿Qué mejor forma de pasar un viernes?

2011-12-23T10:51:00.000-08:00

Jorge Lorenzo

Vacaciones. ¿Qué es eso para los pilotos? Una vez más nos han demostrado que hay que entrenar duro para prepararse para la próxima temporada.

¿Qué mejor plan para un viernes de diciembre que una jornada de entrenamientos de Motocross entre grandes pilotos? Hoy he tenido el placer de compartir el día con Javi Garcia Vico, Aleix Espargaró, Ricky y Ferran Cardús, Jorge Lorenzo, Lucas Oliver Bultó...

Javi Garcia Vico

Hacía un sol increíble en el circuito offroad de Montmeló y hacía las 12 de la mañana, los pilotos se han enfundado sus trajes y, ¡a rodar!

Javi

Aleix Espargaró

Vico animando a Lucas!

Aleix se ha subido a dar unas vueltas a la moto de Javi

Ricky Cardús y Jorge Lorenzo

Jorge

Ricky

Al final del día Javi nos tenía preparada una sorpresa, ¡su nuevo remolque! hahaha

foto de Arnau Pasalodos

Camuflada entre Motocrosistas - foto de Arnau Pasalodos

foto de Arnau Pasalodos

58 senza 58

2011-12-21T15:51:00.000-08:00

Hay noticias que nunca quieres escribir, que nunca quieres dar ni transmitir, y hoy hace justamente 58 días que me enfrentaba a un documento en blanco sin saber cómo empezar a llenarlo con palabras. Y no, no pude. Me rendí, aunque por suerte tuve a alguien que me tomó el relevo y terminó el trabajo por mi. Alguien tenia que informar a través de la red (en solomoto.es) a todo el mundo de lo sucedido. Se que un profesional debe sacar fuerzas de donde sea y seguir con su trabajo pero yo ese 23 de octubre no pude.

Hace justo 58 días que nos quedamos sin Marco, sin el #58. Aún recuerdo como si fuera ayer aquella trágica mañana que pasé, una mañana en la que todo se derrumbó. No ha habido ni un solo día en estos 58 en el que no haya pensado en él. Y no solo en él, también en Kate, en Martina, en Rosella, en Paolo...

Marco y Martina

Soy una persona que cree mucho en los simbolismos, es por eso que aunque me acuerde día tras día de su particular melena y su eterna sonrisa, me apetecía recordarle por aquí una vez más en un día tan "simbólico": 58 giorni senza SIC.

Esta será una de las primeras cosas que impregnaré en mi piel al inicio del 2012.

Recordar que ya está en marcha la Fundación Marco Simoncelli. Tiene un coste de 30 euros anuales. La nueva página de la fundación en la que se explicará todo más detalladamente estará online el próximo 20 de enero, día del cumpleaños de Marco. Además, ese mismo día se ha organizado una "fiesta de cumpleaños" en su honor en el 105 Stadium de Rimini con la presencia de varios artistas: Buon Compleanno SIC. Entradas aquí.

También podéis comprar el Calendario de Marco Simoncelli del 2012 a través de eBay. (La foto de la portada es espectacular, realizada por Jaime Olivares de Solo Moto, la misma imagen que veo yo cada día en el cabezal de mi cama en un póster de 2m!)

Todo el dinero recaudado en el evento y en el calendario irán destinados a la Fundación Marco Simoncelli.

Los pilotos KTM nos desean Feliz Navidad

2011-12-20T10:42:00.000-08:00

¿Habéis visto el vídeo que KTM ha preparado para felicitarnos la Navidad con Ryan Dungey, Marvin Musquin y Ken Roczen?

¡Disfrutarlo!

Christmas gifts para "moteras"

2011-12-20T05:12:00.000-08:00

¡La navidad ya está aquí! Y ahora toca estrujarse el coco para ver que podemos regalar este año...
Como no podía ser de otra forma, aquí os dejo algunas cositas interesantes que he encontrado por la red...

Bolso Fox Racing - £52.00

Gorro Fox Racing - £22.00

Correa y collar para perro KTM

Sudadera rosa KTM

Tazas Ducati Corse - 9,83€

Tazas de Café Ducati - 38,35€

Chaqueta Ducati Corse - 192,43€

Camiseta Monster Energy Drink - 28€

Camiseta Rockstar Energy Drink - 34€

Calcetines de Navidad Alpinestars

TT Series Grand Winter Final: ¡Un gran sábado!

2011-12-17T09:06:00.000-08:00

Esta mañana se ha celebrado la Grand Winter Final de las TT Series en el trazado Off Road del Circuit de Catalunya (Rancho de Kenny). La jornada empezaba con un claro rival a batir: Javi Garcia Vico, que volvía a competir junto a Xavi Rodríguez. La pelea entre su equipo y el de Lucas era más que esperada. Y, ¿cómo ha terminado al final? Ambos equipos se han repartido las victorias, la primera manga para el Team Vico y la segunda para el Master ZK.

Lucas

Javi

Tras realizar la Superpole, los pilotos de cabeza han decidido modificar el "reglamento" y que los primeros clasificados salieran desde el final del pelotón para que tuviera más emoción y hubiera un poco más de lucha para llegar a la cabeza de la carrera, ya que su ritmo era bastante más superior que el del resto.

Salida 1ª manga

Salida 2ª manga

Un sábado más en el que apasionados del MX han podido disfrutar de una mañana de polvo entre amigos en los que se ha notado la ausencia de pilotos como Aleix y Pol Espargaró que estaban disputando un partido para la Maratón de TV3. Aún y así se han visto nuevas incorporaciones como Dakota Mamola, que ha sido el compañero de Ferran Cardús.
¿Para cuando la próxima?

Ferran Cardús y Dakota Mamola

Dakota Mamola

Yeaaah!

Javi con su placa del Team Honda Vico

Escapada a Verona

2011-12-16T10:36:00.000-08:00

El martes me surgió la oportunidad de ir de escapada relámpago a Verona (en Italia) y cómo no tenía ningún compromiso decidí apuntarme y visitar la ciudad de Giulietta, donde nunca antes había estado.

Hacía tiempo que tenía ganas de visitar la famosa Casa di Giulietta y más después de ver la película Cartas a Julieta... Así que el martes por la tarde cogimos el coche y nos pusimos rumbo a Verona (unas 9 horas en coche). Llegamos allí a las 3.30 de la mañana así que fuimos directamente al hotel: Corte Castelletto (situado en las afueras, en Nogarole Rocca, muy recomendable).

Hotel Corte Castelletto

El martes me esperaba un día de pasear y pasear por las calles del centro de Verona, algo que me encanta hacer y más en las ciudades de Italia que tienen esas pequeñas callejuelas con mucho encanto. Creo que no me quedó ningún rincón del centro histórico por visitar y ninguna tienda para entrar.

Al primer sitio al que acudí fue evidentemente a la "Casa di Giulietta" situada en la Via Capello, muy fácil de encontrar, un sitio con un encanto especial y miles de personas circulando a lo largo del día. La tradición dice que hay que tocarle una teta a la estatua de Julieta para que te traiga suerte, ¡por eso está tan desgastada!

Junto a la estatua de Giulietta

También estuve en la famosa Arena, en la Piazza Bra (donde comí un trozo de pizza), en la Piazza delle Erbe, en el Castelvecchio (de noche iluminado es precioso), en las Arche Scaliegere, en la Torre dei Lamberti, en el Palazzo Maffei...

Castelvecchio

El famoso balcón de Giulietta

Candados de amor en casa de Giulietta

Piazza Bra

Arena

Por la noche fuimos a cenar a la Trattoria da Ferruccio, situada muy cerca del hotel, donde comí unos estupendos Tortelli di zucca al burro e salvia y un Tiramisú de fresas que nunca había probado.

Tiramisú de fresa

El jueves tocaba volver, haciendo parada en Metro (aquí se llaman Macro, el sitio donde compran los restaurantes y empresas) de Ventimiglia (el último pueblo italiano antes de cruzar la frontera) para comprar unas cosas para la pizzería del amigo con el que fui hasta Verona: Il Cenacolo, en Granollers.

La compra en Metro

Mis compras en Verona

Piazza Bra

Plaza de la Torre dei Lamberti

En el río

Nunca consigo tener la habitación más o menos ordenada...

Volviendo, me sorprendió mucho ver como en una área de servicio había dos sitios de aparcamiento para chicas con la raya pintada de color rosa, el "ladies parking". ¡Muy gracioso!

Ladies Parking

El árbol de Navidad de la casa de Giulietta

Una de las cosas que me sorprendió paseando por las calles de Verona fue esta original escultura dedicada a Bruno Ruffo, pionero del Mundial de Motociclismo.

Las paredes del túnel de acceso a la casa de Giulietta están repletas de garabatos y escritos de amor

Piazza delle Erbe

TT Series "Grand Winter Final" ¡Todos contra Vico!

2011-12-13T07:01:00.000-08:00

Este sábado, 17 de diciembre, se celebra la ronda final de las TT Series. Llega la hora de la revancha y estáis todos invitados a ver como se pelean como críos por batir al gran Javi Garcia Vico. El circuito ya esta preparando un trazado que resulte complicado para el campeón y algunos pilotos como Aleix Espargaró empiezan a entrenar fuerte para ganarle en la final.

La entrada es gratis así que si el sábado por la mañana no sabéis que hacer, ¡ya tenéis plan! Acercaros al Rancho de Kenny Roberts (Circuit de Catalunya Off Road) y podréis ver una auténtica batalla entre amigos y pilotos.

Yo estaré, ¿nos vemos allí?

Mi primera vez en un Enduro (Cto. de España - Valls de Torroella)

2011-12-12T15:47:00.000-08:00

Artículo recuperado del 26 de septiembre:

Sin duda toda una experiencia… Podríamos decir que no elegí el mejor día, ¿o sí? acabé de barro hasta las orejas ¡Me encanta!. Mi coche ya no es el que era, a él también le marcó el Enduro :)

A todos aquellos que acudan por primera vez a un Enduro les recomiendo que vayan con alguien que domine un poco del tema, que se lo conozca todo muy bien porque sino irán igual de perdidos que iba yo. Las cronos son inmensas y no paran de pasar pilotos y pilotos… ¡una pasada! Me advirtieron de que iba a tragar polvo y precisamente polvo no fue lo que trague, pero barro… el que queráis y más.

Las competiciones de Off Road cada vez me gustan más. Acostumbrada a la velocidad, sobre todo al mundial de MotoGP, donde toda la actividad se centra en un mismo punto - y no repartida por la montaña - me doy cuenta que cada vez hay más cosas que me gustan más del Off que del “On”. Todo aquel “pijerio” que me sobra del Mundial de MotoGP no lo encuentras en el Off… allí todo es más familiar, supongo que el hecho de que puedas acabar como acabé yo, llena de barro, hace que la gente que acude hasta allí esté sola y únicamente porque les gustan realmente las motos.

Fue mi primer Enduro, pero os aseguro que no será el último. Repetiré…

1 año de Elvis en casa

2011-12-12T07:26:00.000-08:00

Hace un año esta cosita llamada Elvis entró en casa, un año de travesuras y mucha muuuucha compañía y cariño.

El primer día de Elvis en casa

Paula y Elvis - Navidades 2010

Su primer paseo

First time in Montmeló circuit

2011-12-10T10:46:00.001-08:00

Aún recuerdo la primera vez que fui a un circuito. Puedo recordar con quién y donde, aunque no la edad que tenía, yo calculo que entre unos 8 o 10 años.

Hace dos años, mi hermana, que por aquel entonces tenía tenía 6 añitos, me pidió que la llevara al circuito. Ella veía que yo iba mucho y me dijo que un día quería venir conmigo, ¿y quién mejor que yo para llevarla?. Y así fue, la primera vez que mi hermana pisó el Circuit de Catalunya fue en 2009 con 6 años para asistir al Campeonato Mediterráneo de Velocidad. Disfrutó como una enana.

Recuperando viejos trabajos, Elena Rosell

2011-12-09T10:53:00.001-08:00

Había que presentar, de forma simple,
que aspecto podría tener, y esta fue mi propuesta.

Hoy he encontrado uno de los trabajos que realicé para la universidad hace dos años, en el 2009. Se trataba de hacer una propuesta "ficticia" para un medio de comunicación de prensa escrita, ya fuera un periódico o una revista especializada.

Evidentemente el mio tenia que ser sobre el motor y elegí presentar una serie de reportajes sobre Mujeres en el mundo del motor, que propondría (sin ser real) a la revista Solo Moto. Es curioso, quién me iba a decir a mí que dos años después acabaría trabajando de verdad allí.

El trabajo no terminaba aquí, teníamos que desarrollar uno de los reportajes, hacer un artículo "piloto" y decidí entrevistar a Elena Rosell que en aquél entonces aún no había participado en una carrera del Mundial de Motociclismo.

Aquí os dejo el reportaje y la entrevista, tener en cuenta que es del 2009.

Por sus venas corre gasolina, y es que, Elena Rosell (Manises, Valencia – 1986) se subió por primera vez a una moto a los nueve años. En su familia el mundo del motor siempre ha sido un modo de vida, su hermano corría en 125cc y su padre era mecánico. La valenciana asegura que en casa, su padre se ocupaba de la mecánica, su madre del papeleo y ella de subirse a la moto. Gracias a una beca del Circuito de Valencia, a los 12 años consiguió entrar en el mundo de la competición en la Fórmula Airtel de 50cc., la valenciana fue elegida de entre 400 personas de las cuales solo cuatro eran chicas. Tras un año en esta categoría dio el salto a los 125cc. y de allí a los 600cc en categorías como Supersport. Tras su paso por la Kawasaki Ninja Cup este año disputa el Campeonato de España (CEV) en el PL Racing Team a mandos de una Kawasaki ZX 10-R.

Son varias las chicas que han intentado introducirse en un mundo que aparentemente esta reservado para los hombres pero solo ella ha logrado ganar a los chicos. Harta de que duden de las mujeres, la temporada pasada logró en el circuito de La Torrecica en Albacete convertirse en la primera mujer de la historia del motociclismo español en ganar una carrera de un Campeonato Oficial de España y lo hizo en la competitiva categoría Kawasaki Ninja Cup. Rosell consiguió una ventaja de más de cinco segundos frente a sus perseguidores. Ese día, al subirse al podio no se pudo contener y gritó a los cuatro vientos: ¡Mujeres al Poder! De 22 participantes en la categoría ese año, Rosell era la única mujer y consiguió destacar con una cuarta posición en la clasificación general.

Apasionada de las motos, de los circuitos y de las carreras no se siente inferior a nadie pero siempre con los pies en el suelo y sabe que no puede evitar que los demás se extrañen de ver una mujer en la parrilla de un campeonato de motociclismo. Rosell se considere Lorenzista y a mucha honra y entre sus sueños, destaca el poder llegar algún día al Campeonato del Mundo y luchar por demostrar que las mujeres también pueden hacerse un hueco en este “circo” de las dos ruedas.

5 Preguntas a… Elena Rosell

“Es difícil que la gente confíe en ti”

Claudia del Bas: ¿Con que dificultades te has encontrado por ser mujer a lo largo de tu carrera como piloto?
Elena Rosell: Dificultades, muchas. Cuesta mucho conseguir el apoyo necesario para poder estar compitiendo en el Campeonato de España, pero aun más siendo mujer, puesto que es difícil que la gente confíe en ti, en tus posibilidades de hacerlo tan bien o incluso mejor que otros pilotos. Pero aquí estoy de nuevo a base de mucho esfuerzo tratando de hacerme un hueco en este mundo, y espero conseguirlo a base de empeño y mucho trabajo.

CB: ¿Es un mundo machista el motociclismo?
ER: En cierto modo sí, pues también estamos acostumbrados/as a ver siempre una parrilla compuesta generalmente en su 100 % por pilotos varones, por ello resulta difícil conseguir la confianza y el apoyo de la gente pero sinceramente cada vez siento más la cercanía que muchos aficionados demuestran hacia mí por lo que solo puedo dales las gracias y estar contenta de como va cambiando un poco la situación.

CB: ¿Alguna anécdota de estos años corriendo en motos?
ER: Bueno más que anécdotas, para mí son vivencias sobre todo al recordar lo sorprendida que puede quedar mucha gente cuando en ocasiones me he situado al frente de algunas carreras, pero nada en concreto realmente.

CB: ¿Como te tratan tus rivales por el hecho de ser mujer dentro y fuera de la pista?
ER: Bueno como yo a ellos, rivales. En el paddock soy una piloto más, generalmente suele haber muy buen ambiente entre todos los pilotos fuera de la pista, y dentro de ella, no hay amigos, cada uno va a hacerlo lo mejor que pueda.

CB: Han sido muy pocas las mujeres que han logrado llegar al Mundial de Motociclismo ¿Ves posible correr algún día en este campeonato?
ER: Me agradaría muchísimo poder disputar algún día este campeonato, pero bueno todo depende de muchos factores en su mayoría externos a mi persona, ahora estamos aprendiendo en una categoría nueva para mí en la que espero ir evolucionando en cada carrera para poder pelearme con los mejores, y en un futuro ya veremos donde podemos llegar, espero que muy lejos.

#ilpiùgrandespettacolodopoilweekend

2011-12-06T05:09:00.001-08:00

Hace semanas me recomendaron que viera un programa que Fiorello hacia todos los lunes, hasta ayer, "Il più grande spettacolo dopo il weekend". Había visto prácticamente trozos de todos los que ya se habían emitido pero ayer era el último programa y decidí verlo en directo en una página web que encontré en streaming.

El programa llevaba prestado el nombre de una canción de Jovanotti, modificada, Il più grande spettacolo dopo il Big Bang, y como no podía ser de otra forma, allí estaba él en el último programa. Fiorello logró batir récords en la cuarta y última entrega del programa con un share del 50,23% con la presencia de grandes artistas como Jovanotti o Benigni: "#ilpiùgrandespettacolodopoilweekend su Rai 1, è stato seguita da 13 milioni e 401 mila spettatori, con uno share che ha toccato il 50,23%".

Al terminar el programa Guido Meda, periodista comentarista de MotoGP, dijo en Twitter:

Y sí, después de ver el programa prácticamente entero de ayer, puedo confirmar esta frase. Me encantó. Jovanotti cantó su canción "Ora" y nos tenia preparada una gran sorpresa, de esas que corta la respiración. Un video de fondo con imágenes le acompañaba mientras cantaba y allí estaba Marco, c'era il SIC.

Jovanotti quiso rendirle un precioso homenaje a Marco y a más de uno nos arrancó una lagrima más de las miles ya derramadas.

Aquí os dejo el video por si no habéis tenido aun la oportunidad de verlo...

Laia Sanz, mujer del año por la FIM

2011-12-04T14:58:00.001-08:00

Laia Sanz recogiendo el título de la FIM

Hace días que me ronda por la cabeza la idea de escribir un post sobre nosotras, las chicas. Pero no te vayas a pensar que esto no tiene nada que ver con mi gran pasión, las motos. No, no. Quería hablar de chicas pero de las que se ganan la vida en un mundo que hoy por hoy sigue siendo bastante machista, el motociclismo.

Esta noche se ha celebrado la gala FIM en el casino de Estoril en Potugal. Una ceremonia donde se entregan los premios de los ganadores de las distintas disciplinas del motociclismo: Enduro, Motocross, Velocidad, Superbikes, Trial...

Hacía el final de la gala ha llegado el momento desvelar quién ha sido la mujer del año y entre las nominadas se encontraban nombres como Ludivine Puy, Steffi Laier o nuestra LAIA SANZ. Con 11 títulos mundiales de trial a sus espaldas, Laia se ha llevado el premio "The woman of the year" de la Federación Internacional de Motociclismo y es que no es para menos. El año pasado decidió participar por primera vez en el Rally Dakar y ¿sabéis cómo termino Laia? ¡1ª en la categoría femenina!. Y todo esto con tan solo 25 años. Hablar de Laia Sanz es sin duda hablar de triunfo.

3 diciembre: 500km de Alcañiz

2011-12-02T09:25:00.001-08:00

¿No sabes que hacer mañana día 3 de diciembre?Acércate al circuito de Motorland Aragón donde se celebra una nuevaedición de los 500km de Alcañiz, un evento gratuito para todos los públicos.

Tendrás la oportunidad de ver a genios de distintas modalidades del motor juntos en una misma carrera. Carlos Sainz y Carlos Sainz Jr. con el equipo Monlau Competición, Laia Sanz, que hoy ha presentado su moto para el Dakar, Toni Bou, Emilio Alzamora, Antonio Albacete, Daniel Solá…

Los horarios

Laia Sanz ha presentado hoy la moto del Dakar

Más información en la web oficial de Motorland Aragón

I Love Letters

2011-11-29T11:06:00.001-08:00

Con los e-mails se ha perdido una de las tradiciones más bonitas de este mundo, enviar y recibir cartas. Yo decidí que no quería perderlo y cogí papel y boli y le escribí a una de mis más preciadas amigas que vive en la otra punta del mundo, en Australia.

Creo que uno de los momentos más bonitos no es solo el instante en que te pones a escribir, quizá para mí, el mejor momento es cuando sabes que la otra persona acaba de recibirla inesperadamente.

Hoy me ha sucedido a mi, sin esperarlo he encontrado un paquete en mi buzón proveniente de Australia. ¡Qué ilusión!

Mi amiga Renita, aunque con un poco de retraso, por fin ha encontrado un hueco en el que responder mi carta y ha aprovechado para mandarme unos regalos por mi pasado cumpleaños (en julio).

Ahora me toca responder a mí. Espero encontrar el tiempo necesario cuanto antes para poder sorprenderla a ella esta vez.

Perfect places I've been this year

2011-11-29T05:39:00.001-08:00

Se está terminando el 2011 y hoy he decidido hacer un pequeño repaso de algunos de los sitios más bonitos en los que he estado este año. Sitios nuevos y sitios ya visitados, todos ellos con especial encanto y con gente maravillosa.

Edgar Torronteras - Freestyle Masters Barcelona

Beilen - Holland

Amsterdam - Holland

Milan - Il Duomo

San Marino - Italy

Logroño - Spain

Pesaro - Italy

Alès for Shoya's Day - France

Torres del Río - Navarra - Spain

With Ale in Aragón - Spain

Motocross entre amigos en el Rancho de Kenny Roberts

2011-11-27T04:41:00.002-08:00

Los participantes

Ayer se celebraron las TT Series en el Rancho de Kenny Roberts, al lado de Montmeló. Más que una carrera, era una reunión de amigos, entre ellos pilotos de distintas disciplinas, para hacer un par de mangas de Motocross con relevos en equipos de dos.
El equipo formado por el gran Javi Garcia Vico y Xavier Rodríguez ganó la primera manga después de que Aleix Espargaró (segundo clasificado en la Superpole) se fuera a los matorrales nada más empezar y perdiera mucho tiempo. Aún y así el equipo de Aleix y Arnau López logró ganar la segunda manga.
Una mañana de sábado donde todos disfrutaron como enanos. ¡El próximo 17 de diciembre más!

Aleix tras ganar la segunda manga

La más mimada de todas, Pippa!

La salida

Vico se lo pasó en grande

Cambio de piloto

Vico, Espargaró, Arnau López y Xavi Rodríguez

Javi Garcia Vico

Con super Javi

Laura y yo

TT Series Circuit de Catalunya Off Road

2011-11-25T12:46:00.001-08:00

Para todos aquellos que os gusta acabar llenos de polvo y barro los fines de semana, mañana se celebran las TT Series en el Circuit de Catalunya Off Road.
La actividad empezará a las 9 de la mañana y por el momento estos son los equipos que conocemos que participarán:

Lucas Oliver/Victor Fernandez
Pol Espargaró/Xavi Queixalós
Javi Garcia Vico/Xavi Rodriguez
Michael Berti/Eduardo Novoa
Aleix Espargaró/????
Ferrán Cardús/????
Marc Guillamet/Sergi Mejías

¿Donde practicar Motocross cerca de Barcelona?

2011-11-23T12:47:00.001-08:00

Voy a intentar recoger en un mismo post todos los circuitos en los que se puede practicar Motocross en los alrededores de Barcelona. Hace dos años tuve que recopilar información de unos cuantos para unos amigos italianos que querían venir a pasar unos días aquí y traerse las motos para correr en varios circuitos. Hoy me ha venido a la cabeza esa lista y he pensado que podría volver a hacerlo para todos aquellos que os gusta ir a rodar, para ponerlo un poco más fácil. Seguramente me he dejado muchos, así que estoy abierta a sugerimientos e informaciones sobre circuitos que me he dejado o de estos mismos.

Circuit de Castellolí

Crta. Nacional IIa Km. 560

08719 Castellolí

Horario Oficinas: 10:00h a 13:00h y de 15:00h a 18:00h

Telefono: 616 500 600 / 608 825 650

E-mail información: info@parcmotor.com

Información Reserva Tandas: tandes@parcmotor.com

Web: www.parcmotor.com

Coordenadas GPS:

Latitud: 41.598963 (41° 35´ 56.27´´ N)
Longitud: 1.700774 (1° 42´ 2.79´´ O)

Próxima jornada de tandas:

3 de diciembre - tandas anticrisis

precio por piloto: 55€

Apertura inscripciones: 23 de noviembre

Cierre de inscripciones: 30 de noviembre

Informate aquí

Circuit de Montornès del Vallès

Polígono Industrial Can Parellada
08170 Montornés del Vallés

Teléfono: 93.572.35.16 / 629.75.35.93

E-mail: circuitmx@diametral.es

Web: http://www.diametral.es/indexc.htm

Coordenadas GPS: N 41º 33´43,62 " / E 002º 16´39,18 "

Horario:

Cerrado entre semana

Invierno sábados: De 9h a 15h abierto exclusivo motos

Invierno domingos: De 9h a 15h abierto quads y motos

Tarifas:

20€/día

Seguro día: 15€

Bono 10 tandas: 150€

Bono anual: 250€

Pista iniciación: 5€

Circuit Verd Moià

Solà de la Vila

08180 Moià

Teléfono: 606 959 330

Horario: Abierto todos los días de 9h a 18h menos los viernes que está cerrado por mantenimiento del circuito.

Web: www.circuitverd.moia.cat

Tarifas:

- Federados: 20 € / día

- No federados 20€ + 17€ (del seguro diario)

Además disponen de una casa con alojamiento para 30 personas con 3 habitaciones de 4 plazas y 2 habitaciones de 12 plazas.

Circuit El Pinyer - Fonollosa

Torre El Pinyer
08259 Fonollosa

Tel./Fax: 93 836 61 72
Móvil: 620 02 61 53
E-mail: info@mcfonollosa.org

Web: http://www.mcfonollosa.org/

Tarifas:

- No socios: 20€

- Socios: 10€

Actualmente no se hacen seguros para solo un día, avisarán cuando tengan una aseguradora nueva.

Circuit Parc Motor Vallgorguina

Ctra. C61 - Antiga B-511 Km.15,9

Finca Can Pradell de Baix - Vallgorguina

Teléfono: 93 744 00 08.
E-mail: parcmotor@gestiaventura.com

Web: www.motoclubsantceloni.com

Horarios:

Miércoles, Sábados y Domingos
- Invierno:
Sábados y domingos: de 10h a 14h
Miércoles: de 10h a 17h

Precios:

20€/día

Bono 5 tandas: 85€

Bono 10 tandas: 150€

Bono anual (personal): 400€

Seguro día: 15€

Seguro anual: 150€

-Parc Motor Vallgorguina ofrece servicio de clases con monitor particular.

- Además también permite alquilar de forma total o parcial sus instalaciones para organizar eventos relacionados con el mundo del motor.

Para ambas cosas hay que contactar con Antoni Monrabà. Teléfono: Antoni Monrabà
Tel. 629 546 117

E-mail: parcmotor@gestiaventura.com

Próximas actividades:

3 de diciembre: segundo día de cursillo teórico-práctico de formación de motocross con José Miralles.

Precio: 80€ socios y 100€ no socios (con licencia)

Para más información pulsa aquí

Circuit Off Road - Circuit de Catalunya

Teléfono: 93 714 92 34 / 639 391 415

Web: www.motozk.com/offroad.php

Pecios:
- 25€ al día
- Forfait mensual: 100€/mes
- Alquiler de párking: 30€/mes
Los no federados deben sumar 15€/día de seguro
Horario:
Miércoles, Jueves, sábado y domingo
8 horas

Me he unido a Bloglovin'

2011-11-22T17:16:00.001-08:00

He decidido unirme a Bloglovin', un sitio donde se agrupan distintos Blogs por categorías. Funciona como si fuera un Google Reader pero de blogs. Tu te suscribes a los que quieres y cuando entras te indica los posts nuevos de aquellos que sigues, ¡muy práctico!

Así que ya sabéis, me podéis seguir haciendo click en la imagen...

Bloggers Night Out, ¿nos vemos?

2011-11-22T16:15:00.001-08:00

¿Los grandes blogs siempre tienen que ser de moda? Yo voy a intentar que no sea así, voy a intentar mostrar que se pueden amar los deportes de motor, el barro del Motocross, el polvo del Enduro, el calor del asfalto en Velocidad, escribir de ellos.. y a la vez, formar parte de grandes eventos exclusivos donde parece que solo los grandes estilistas, modelos o bloggers de moda tienen un sitio.

Este jueves me pondré mis mejores galas y asistiré al Bloggers Night Out que se celebra aquí en Barcelona a partir de las 21h en el Eclipse Sky Bar, en la planta 26 del Hotel W.

Una gran oportunidad para conocer tanto a Bloggers como a seguidores en un ambiente increíble. Tú también puedes venir, solo tienes que apuntarte en la Guest List de la página oficial, ¿Nos vemos allí?

Un mix de emociones en el último GP de la temporada

2011-11-22T15:09:00.000-08:00

Artículo publicado el 10 de noviembre del 2011:
Sí, eso es exactamente lo que sentí durante el último Gran Premio del año, el celebrado el pasado fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia.

La temporada ha terminado y hacer balance del año es prácticamente imposible, para mí, el mundial finalizó en la tragedia del GP de Sepang, donde perdimos a una de las mejores personas del paddock. Un acontecimiento así hace que nada de lo sucedido en la competición hasta ese momento tenga importancia. Sí, lo reconozco, me afectó muchísimo. Pasé días y días realmente mal, y ahora, no lo he olvidado pero he aprendido a convivir con ello.

Pero a lo que iba. El fin de semana del GP de Valencia se acercaba y dentro de mí un sinfín de indecisiones, por un lado tenía 0 ganas de asistir a la última cita, pero por el otro, sentía la terrible necesidad de estar allí presente, junto a “mi familia” del Mundial de MotoGP. Porque sí, porque el paddock es como una gran familia, y en mi caso a la que solo ves de semanas en semanas, cómo si fuera la familia del pueblo.¡Ahora puedo decir que no me equivoqué en mi decisión sino todo lo contrario!

En una parada a poner gasolina nos sorprendió un intenso viento y lluvia

Habíamos programado la salida para el jueves a la 13h para poder llegar a tiempo al centro de acreditaciones antes que cerraran, a las 17h. Para ello, entré en el trabajo a las 9h para poder dejar mi trabajo hecho antes de irme. Todo estaba planeado, saldría de la redacción de Solo Moto a las 13h, pasaría por el almacén a recoger una caja con 40 ejemplares del especial que se hizo sobre Simoncelli y un póster (de 2 metros) que habíamos decidido hacer con la foto de la portada de SuperSic, recogería a mi amiga Laura y nos pondríamos rumbo a Valencia. Pero todo se torció.

Salí a las 13h rumbo al almacén y cuando llegué la foto no les había llegado y el póster estaba sin hacer. Problemas en el servidor y en la conexión hicieron que saliera de allí a las 15h. Y no, no llegaba ni de broma al centro de acreditaciones. De Barcelona a Valencia hay unas 3h y media. Pero bueno, la causa lo valía. La intención del póster era muy buena, era para colgarlo en la sala de prensa y que todos los periodistas lo firmaran para dárselo luego al equipo, digo la intención, porque al final se quedó solo en eso. Una pena la verdad, pero es que la climatología no acompañó. Todos los momentos en que nos disponíamos a cargarlo desde mi coche hasta la sala de prensa se ponía a llover y si se mojaba, adiós póster. ¿Donde acabó al final? Aquí lo tenéis, encima de mi cama..

El viernes nada más llegar al circuito fui en busca de Manuel Pecino en la sala de prensa y me hicieron un hueco allí con ellos (los viernes a las 10h de la mañana ya no hay quién encuentre un sitio vacío allí). Cuando digo ellos, me refiero a grandes profesionales como Mela Chércoles, Borja González, Jaime Olivares, David Clares… de los que me siento muuy afortunada de haber compartido así un Gran Premio.

A las 12h fuimos a una rueda de prensa de Buckler y al salir, como empezaba a llover fuerte, me fui un rato con Alessandra al hospitality del Team MZ Racing, o lo que es lo mismo, el del Aeroport de Castelló. Allí estuve un rato hablando con ella, con Anthony y sus mecánicos y cómo había llegado la hora de comer aproveché para comer allí con ellos.

Rueda de prensa de Buckler

El sábado lo pasé prácticamente entero dentro de la sala de prensa, el frío no acompañaba a dar paseos por el paddock, así que este GP he paseado más bien poco. Por la noche me fui a cenar con mi compañeros, a la casa donde se hospedaban ellos y donde Peci nos hizo unos estupendos macarrones a la carbonara. :)

El domingo era el gran día, el día de la última carrera, del minuto de ruido, de las emociones a flor de piel… y de la GRAN carrera de Moto2. A las 10.10h empezaba el homenaje a Simoncelli y allí estaba yo en plena pista junto a Alessandra para homenajearle. El acto fue precioso, emocionante y como no he visto ninguno igual: me encantó. Schwantz con la moto de SIC, todos los pilotos detrás con #58 en sus motos, Rossi con la camiseta y la bandera, la pancarta que colgaba de la torre de control, la mascletà… fue ¡INCREÍBLE!

Junto a Alessandra hacia el pit lane para el homeanje a SIC

La pancarta que colgaron desde la torre de control

Subida encima de una escalera para hacer una foto

Vi las carreras en la sala de prensa junto a J.P. y Peci, y pudieron vivir mis histerismos durante la carrera de Moto2. Se me iba a salir el corazón por la boca. Anthony pasaba en la primera vuelta en la 31ª posición y vuelta a vuelta iba recuperando posiciones hasta la cabeza de carrera. A su vez, uno de mis amigos, Dominique Aegerter luchaba por hacer el primer podio de su vida en el Mundial y estaba de los nervios. Cuando quedaban 2 vueltas para que finalizara decidí que tenía que irme corriendo al box por si Domi hacía podio. Y así lo hice, salía de allí que estaba luchando por ser 3º con el 4º pegadísimo a él y con West en 6ª posición. Mientras corría hacia el box oí por megafonía que había terminado y que Domi había hecho 3º y West 4º!! Qué emoción! Así que decidí que primero debía pasar per el box de Anthony para darle un gran abrazo después de remontar 27 posiciones en una carrera. En la puerta del box me encontré con Heath, uno de los mecánicos de MZ y los dos cruzamos rápidamente hacia el pit lane. Allí estaba Ale que me dio un gran abrazo y esperamos a que llegara Ant. Cuando llegó tenía el tiempo justo para felicitarle, darle un beso y un abrazo y salir pitando hacia el podio para celebrar el 3r puesto de Domi.

Con West el domingo por la tarde

En el podio de Moto2

Cuando llegué allí me encontré con su familia, Marco, su equipo… Hacía tiempo que Domi tenia una apuesta, si hacía podio se cortaba el pelo (los que saben quien es, recuerdan como era el pelo de Aegerter, largo y rubio). Y si si, allí mismo en el parque cerrado Marco sacó unas tijeras y le cortaron el pelo. Después fuimos al box donde Fred trajo una maquinilla y lo raparon del todo.

En el box con Domi, justo después de que le raparan el pelo

En el box del Technomag CIP, Fred rapando a Domi

También me gustaría resaltar el buen fin de semana de Baldo. Alex corría en Valencia con el equipo Desguaces La Torre de los hermanos Nieto, la primera vez que se subía a esta moto y hizo unos entrenamientos muy buenos (9º en la FP2) y una gran carrera. A poco del final se fue al suelo pero pudo volver a pista y terminar 19º. Un gran mérito en su primera vez con esta moto. ¡Grande Alex!

En 125cc también se vivió una gran alegría en la sala de prensa de Cheste, NICO TEROL se proclamó campeón del Mundo de 125cc a los 5 minutos de iniciar la carrera cuando Johann Zarco se fue al suelo nada más empezar.

Mela Chércoles entrevistando en directo en la SER a Terol con mi Blackberry, la única que parecía tener cobertura en toda la sala de prensa

Las horas del domingo pasaron volando y mi indecisión volvía a ser importante. Antes de ir hacia Valencia habíamos decidido que este año nos volveríamos el domingo por la noche, porque no teníamos ganas de fiesta y además la oficial de todos los años se había cancelado después de todo lo ocurrido (decisión que encontré muy acertada). Lo teníamos bastante claro pero el cansancio era el cansancio… Fuimos a cenar al centro comercial y al terminar no me sentía con fuerzas para coger el coche y conducir 3h y media hacia casa. Aún y así, las ganas de llegar y dormir en mi cama me pudieron y a las 23.30h salíamos rumbo Barcelona, poniendo fin a una temporada de emociones diversas, pero volviendo de Valencia con un buen sabor de boca.

Marco, yo y el trofeo de Domi

El Team: Alessandra, Yo, West y Heath

La temporada ha terminado... ¡Ahora a esperar que vuelva a empezar!

El hospitality del Honda Gresini

Ciao SuperSic

2011-11-22T14:45:00.000-08:00

Artículo publicado el 23 de octubre del 2011:

Nada tiene sentido cuando suceden estas cosas.. A veces me planteo si no me habré equivocado en elegir una de mis pasiones, pero luego caigo en la cuenta que eso “no se elige” y el lema de Simoncelli cobra sentido: RACE YOUR LIFE

Tampoco se si me estoy equivocando en el camino en el que estoy metida, no se si seré capaz de sufrir más golpes como este. Ahora mismo trato de imaginarme en la sala de prensa, ¿que hubiera sucedido si esto me hubiera pillado allí?

Creo que me habría derrumbado exactamente cómo he hecho en casa, quizá más. ¿Hubiera sido capaz de seguir escribiendo, de seguir con mi trabajo? Posiblemente me hubiera tenido que tomar unas horas de descanso, de intentar asimilar lo que ha ocurrido y luego, con lagrimas en los ojos como estoy haciendo ahora, afrontar el papel en blanco…

He tenido la oportunidad y placer de conocer a Marco y a Kate y sin duda puedo decir que Simoncelli era de las mejores personas que puedas encontrarte por el paddock y Kate un encanto. Ambos tenían siempre una sonrisa para mí, una sonrisa que nunca más volveré a ver. Mucho me he tenido que oír por apoyarle, si, por apoyarle a él antes que a los pilotos españoles, sobretodo siempre que se ha visto envuelto en una polémica. Lo llegue a pasar muy mal en Montmeló en el año 2009 cuando toda la grada le abucheaba y le deseaba cosas malas. Tan mal me sentía y tanta vergüenza sentía de la afición española que lo único que pude hacer fue coger a Marco y decirle que “mi dispiace molto tutto questo…” - siento mucho todo esto - Él modestamente me dijo que no pasaba nada, eso si, siempre con una sonrisa en la boca.

(En 2009 en Montmeló justo después de decirle que sentía mucho lo que estaba sucediendo con la afición española)

Por desgracia este año ha vuelto a suceder lo mismo, críticas y abucheos - y he tenido que volver a defenderle a capa y espada entre un montón de gente aficionada al Mundial de MotoGP y a muchos compañeros de profesión. He intentado siempre sacar argumentos de donde ha hecho falta para defender al que consideraré siempre uno de los pilotos más grandes. Sin comerlo ni beberlo Marco fue acusado de muchas cosas, cosas que no tenían nada que ver con el presente… La prensa fue muy cruel con él y hasta creo (es mi opinión) que hicieron ser un poco menos fuerte al italiano, que había empezado la temporada mostrando muy bien sus cartas. ¡Hasta tuvo que ser escoltado durante el Gran Premio de Montmeló por unas amenazas de muerte! ¿Estamos locos?

Ahora mismo estoy intentando asimilar todo lo que ha sucedido en Malasia, pero no puedo… La imagen de su familia, sobretodo de Kate (su novia) y de Martina (su hermana), de tan sólo 12 años a la que Marco siempre le decía que no llorara cuando ganaba que eso no podía ser sano, no se me van de la cabeza. Sigo esperando que alguien venga y me diga que ha sido todo una pesadilla…
Termino aquí porque no me salen las palabras…

En una de las fiestas de Final de Temporada de MotoGP

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