Finalmente en mi piel...

Después de tenerlo en mente desde diciembre,

finalmente en mi piel... 

¡Una frase para la vida y para recordar a alguien que ya no está #58!

¿Qué os parece? 

¿Cómo mejorar el Nacional de MX? Por Javi Garcia Vico

Este fin de semana se ha celebrado en Albaida (Valencia) la primera prueba del Campeonato de España de Motocross. Allí se celebró una reunión para hablar sobre la nueva situación del Nacional. Con su más que dilatada experiencia en este mundillo, Javi Garcia Vico propone algunos cambios que ayudarían a mejorar el campeonato. 

Hola amigos,



espero que todos estéis muy bien. Quería comentaros un poco el tema de la reunión que se celebró en Albaida (Valencia). Como ya sabéis ahora no están los promotores de Dsm, que son los que han apartado cosas muy buenas estos últimos años al MX: TV, publicidad, etc…

Las cosas han cambiado un poco en el MX, ya que las carreras han pasado a manos de la Real Federación y los Clubs.

Solo quería recalcar un poco las cosas que se hablaron ya que, de los 25 años que llevo en el MX, se como funciona este deporte y por eso quiero poner aquí mis ideas, por si las quieren leer e intentar poner a prueba y mejorar un poco el MX.

En primer lugar, ahora están los equipos que invertimos fuerte y los pilotos. a mi parecer tienen que empezar colocando bien los grandes equipos para tener una bonita imagen para las personas que visitan el paddock, pero siempre todos dentro del Box y sin discriminar a nadie, todo el mundo se presenta con sus medios.

Segundo, se debería asfaltar el paddock para que el público pueda disfrutar mucho más del MX. Además, es imposible que el público visite los equipos con tranquilidad, ya que las 4 mangas van seguidas y la gente siempre está dentro del circuito. Para mi lo mejor seria hacer los entrenamientos de 1:00h para que los pilotos puedan cambiar alguna cosa en sus motos y puedan poner todo a punto. Las primera dos mangas de Mx1 y Mx2 las haría como ahora, pero dejaría un espacio de 1.00h a 1:20h para que todo el público pudiera visitar todo el trabajo que hacemos en los equipos y que los pilotos puedan firmarles autógrafos y poder atender bien a toda la afición.

Justo terminar MX2 pondría el podio correspondiente y después, al finalizar el Mx1, el suyo para poder tener publico en ambos celebraciones ya que si juntan ambos, se tarda mucho y el público se va del circuito.

No es normal que los jóvenes pilotos de MX2 no tengan premios en metálico, tienen que buscar una solución ya que ellos dan espectáculo y es de donde sale la cantera. Si no pueden a todos pondría a los 10 primeros y si los MX1 cobran los 20 primeros, no tomarlo mal los de MX1, pero pondría los 10 primeros de MX2 y 10 Primeros de MX1.

A parte de reforzar siempre todos los campeonatos de las categorías inferiores, a mi parecer lo mejor es probar todas estas cosas cada carrera que hacemos y entre todos valorar que es lo mejor, es la única manera de poder evolucionar el campeonato.

Tengo mas ideas y cosas por mejorar, pero mejor pongo estas cositas y poco a poco... Me gustaría que la persona encargada de ayudar al MX sacara un poquito la cabeza... Lo importante es dar ayudas a nuestros jóvenes pilotos en los Europeos y Mundiales. Espero que no se tomen a mal mis palabras y tanto la Federación como los Clubs empiecen a tener en cuenta todas estas cosas, ya que estamos apostando en hacer cosas bonitas.

Pilotos tendremos siempre en pista pero equipos con ilusión y ganas de hacer cosas en el MX será más difícil de encontrar.

Ahora tengo otra visión desde fuera y me doy cuenta de otras cosas del MX. Seguiremos trabajando para mejorar, pero esperemos que nos tengan en cuenta tanto a los pilotos como a los equipos.


Un fuerte abrazo.
Javi Vico

Team Honda Vico 2012 

¿Qué os parecen estas propuestas? Personalmente solo he asistido a una carrera del Nacional de MX, la última de la temporada 2011 celebrada en Castellolí, así que mi opinión no tiene nada que ver con aquella de la gente que lleva años y años asistiendo a las carreras. Estoy completamente de acuerdo con todas las propuestas que ofrece Javi. Hay que potenciar que haya público, hay que cuidarlo y mimarlo, ya que como en cualquier evento deportivo, sin espectadores, no hay nada. La organización que hay ahora mismo no fomenta que la gente pueda disfrutar al máximo de toda la jornada de competición. Así que desde aquí me uno a las propuestas de Javi para que se pueda mejorar un Campeonato con gran nivel.

El hospitality del Team Honda Vico

Un bonito día de entreno

Hoy he pasado el día en muy buena compañía riendo y disfrutando de un sol increíble mientras Ricky Cardús, Jorge Lorenzo y Javi Garcia Vico entrenaban junto a una leyenda del motociclismo y encantadora persona, el campeón del mundo de 500cc en 1987: Wayne Gardner.
Wayne y su familia son unas bellísimas personas! Sus hijos, Remy y Luca correrán en el Campeonato de España de Velocidad así que no les perdáis la pista porque vais a oír hablar mucho de ellos, estoy segura.

Today I spent the day in good company, laughing and enjoying an amazing sunset while Ricky Cardús, Jorge Lorenzo and Javi Garcia Vico trained with a legend of motorcycling and charming person, the 500cc world champion in 1987: Wayne Gardner. Wayne and his family are amazing people! His sons, Remy and Luca will race in the Spainsh Championship (CEV) this season and I’m sure you are going to hear a lot about them.

Wayne Gardner me contó que el mono que llevaba ayer entrenando estaba sin estrenar, es el mismo diseño que el de sus hijos y se lo hicieron porque estaba previsto que durante el Gran Premio de Phillip Island en Australia salieran él y Remy cada uno en una moto a dar una vuelta por el trazado antes de los entrenamientos oficiales. Finalmente no pudieron salir porque, si recordáis, Jorge Lorenzo se fue al suelo en la sesión matinal donde perdió parte del dedo y el evento se retraso y no hubo tiempo para el espectáculo de los Gardner's. Él me contaba que era curioso que finalmente estuviera estrenando el mono en "pista" con Lorenzo en el día de ayer.

Wayne Gardner explained me that the leathers he was wearing yesterday was new. It has the same design as their children’s (you can see it in the pic) they were made on purpose for the Philip Island Grand Prix. It was expected then, that he and Remy would ran a lap with the bike at the track before qualifying session. Finally, they couldn’t do it coz Jorge Lorenzo crashed out in the morning session and he lost part of his finger. The event was delayed and there was no time for Gardner’s show. He told me that it was hilarious that he was finally wearing the leathers in "track" with Lorenzo.

¡Jaaavi ni se te ocurra soltarme! 

Wayne, Remy y Javi

Wayne y Remy

Javi con Remy y Luca Gardner

Más TT Series, are you ready?

Este sábado se iba a celebra otra edición de las TT Series en el circuito offroad de Montmeló pero al parecer se ha aplazado. Ya os mantendré informados porque si todavía no has asistido a ninguna de estas divertidas carreras, tienes que hacerlo.
Así fue la última carrera de las TT Series.

2º Aniversario Freestylemania: Megakedada en Vallgorguina

Cómo ya os expliqué hace unos días, hoy se celebraba la Megakedada organizada por Freestylemania para celebrar su segundo aniversario. El acto tenía lugar en el circuito de Motocross de Vallgorguina del Moto Club Sant Celoni. Era la primera vez que iba a este circuito y la verdad es que no está nada mal. Tiene dos pistas, una para los más pequeños y otros para los no tan pequeños ;) y algunos peraltes donde poder sacar buenas fotografías. De la parte "técnica" del circuito no os puedo comentar nada ya que no soy demasiado experta, tendréis que preguntar a otro o mejor aún, ir a rodar allí algún día :)

Me he "enamorado" de este pequeñajo

Durante todo el día aquellos aficionados que han querido entrenar con sus motos en el circuito lo han podido hacer por un módico precio de 30€ en los que les entraba el ticket de la paella "popular". Entre ellos han asistido algunos riders como José Miralles, Andreu Lacondeguy, Edu Garcia, Dylan Trull o Eugenio Zafra. Antes de que la paella estuviera lista y todo el mundo pudiera acercarse a buscar su plato, Loco Miralles y Edu Garcia nos han ofrecido un espectáculo de Freestyle con algunos de sus mejores saltos.

❤

No soy demasiado de estas fiestas, pero aún y así... ¡Feliz San Valentín! 
Aunque... ¿no creéis que cualquier día es bueno para demostrar cualquier tipo de amor? Lo mejor es sorprender y no hacerlo el día que lo hace todo el mundo. ¡Animaros a SORPRENDER!

19 febrero, ¿Vas a venir a la Megakedada?

Si no tenéis plan para este domingo, aquí va una opción a la que no podéis faltar. Los amigos de Freestylemania celebran su segundo aniversario junto al Moto Club Sant Celoni en el circuito de Motocross de Vallgorguina.

La entrada es libre a todos los aficionados del OffRoad con o sin moto. Aquellos que quieran podrán entrenar con sus motos en las dos pistas de Motocross (adecuadas a dos niveles) del circuito de Vallgorguina. El horario será de 9.00h a 17.00h y para comer se hará una gran paella para todos (10€).
Al ser una ocasión especial el precio para rodar en el circuito será el mismo para socios y no socios (incluye inscripción MX y paella):

NIÑOS (Nacidos a partir de 1997): 25€
ADULTOS: 30€

También estarán presentes los amigos de Helicamzone y Unojoenelcielo para inmortalizar el evento desde el aire (como la última carrera de las TT Series) y además se sortearan varios regalos a los que se podrá optar con el ticket de la inscripción, el de la paella o con cualquier consumición en las instalaciones del circuito. Entre los regalos habrá:

- 2 bonos, de 6 tandas cada uno, para entrenar en el circuito del Parc Motor Vallgorguina
- Llaveros del Moto Club
- 1 pack de productos GRO
- 2 camisetas de MX personalizadas de Freestylemania y su patrocinador Proriders.

Bautizada como la "MEGAKEDADA"... ¿Te las vas a perder? 

Encontrarás más detalles en el evento creado en Facebook.

Además los amigos de Freestylemania han grabado la Freepinicula en DVD's y te la podrás llevar a tu casa por tan solo 2 euros y pasar unos momentos muy divertidos recordando todos los eventos OffRoad del 2011 y viendo como son los freestylemaniacos detrás de la pista.
Aquí tienes un avance:

Ant West. Good luck mate!

Hay un tema sobre el que hace días que quiero hablar y aunque parezca mentira hasta hoy no he encontrado las palabras justas para expresarlo de la mejor forma.

Creo que en algun otro post ya he explicado más de una vez como ha ido creciendo mi amistad con el piloto australiano Anthony West a lo largo de estos años. La típica pregunta en el paddock o la sala de prensa siempre es ¿y cómo es que eres amiga de Ant, si es australiano? 

Pues bien, conocí a Anthony en el 2007 cuando él corría para el Team Sicilia en 250cc y no se ni como empezamos hablando a través de una red social. Personalmente no nos conocíamos y aprovechamos el Gran Premio de Montmeló para presentarnos oficialmente. Debo reconocer que Anthony era más bien poco hablador en el cara a cara, aunque eso ha ido cambiando, pero no se exactamente porqué empece a sentir mucho aprecio por ese piloto “cabraloca” australiano.

GP Catalunya 2007

Trial Enduro Indoor Barcelona 2012

Ayer el Palau Sant Jordi acogía una doble cita para amantes del off-road. Trial y Enduro en un mismo día y en un mismo escenario. ¡Y allí estaba yo!

Después de recoger mi acreditación y pasar por la sala de prensa nos fuimos a visitar los boxes donde estaban por un lado los pilotos de enduro y por otro los de trial. A las 17.30 empezaba el evento con las dos mangas de repesca de enduro para continuar con la competición de trial donde Toni Bou nos impresionó a todos con una técnica increíble, haciendo parecer fácil lo que en realidad debe ser muuuy difícil y terminar con el SuperEnduro.

Javi y Adam Raga

Toni Bou antes de empezar

Las TT Series desde el aire

Hace un mes os mostré un video genial que hicieron Víctor Cano (Unojoenelcielo) y Paul Pastecchi (Helicamzone) un día entrenando en el circuito off road de Montmeló: Motocross desde el cielo. Pues bien, el sábado pasado se realizaron la TT Series y estos dos chicos aparecieron con su helicóptero y sus cámaras para realizar otra de sus producciones. Aquí tenéis el resultado combinando imágenes desde el cielo, desde el suelo y on board (en el casco de Javi Garcia Vico)...

                                      

De carreras por zk from Un OjO en el cielo on Vimeo.

¡Me siguen pareciendo espectaculares las imágenes hechas desde el helicóptero!