Márquez-Espargaró en humor británico

Esta mañana nada más llegar a la sala de prensa del circuito de Assen me han mostrado una viñeta que salió en un medio británico sobre el incidente entre Márquez y Espargaró en el Gran Premio de Catalunya.

Aquí os la dejo...

¿Qué os parece?

Un gran CEV en el Circuit de Catalunya

No se si a vosotros también os ocurre pero se me pasan los fines de semana que no me doy ni cuenta. Otro más a terminado y con él, el Campeonato de España de Velocidad en el Circuit de Catalunya.

El jueves di por iniciado el fin de semana de carreras cuando Anthony y Alessandra me llamaron por si quería irme con ellos a Barcelona a pasar el día. A la "excursión" también venían Nasser, no se si ya os había hablado de él, creo que si, es uno de los dos pilotos del QMMF en el CEV, y Susi, una amiga suya que vive en Madrid.

Aparcamos el coche en Plaza Catalunya y decidimos ir andando por toda la rambla hasta llegar al Maremagnum donde comimos una paella. Queda mal que lo diga pero es curioso como Anthony, un australiano, hace mejor de guía por Barcelona que yo, ¡conoce mejor todos los sitios por donde ir! hahaha

Anthony mostrando su capacidad de equilibrio

Test oficial del CEV con los Gardner

La semana pasada os preguntaba si sabíais quien era el piloto de la foto y rápidamente lo acertasteis. La respuesta era: ¡Remy Gardner!

Ha llegado el momento que os cuente como son dos días de entrenamientos oficiales con Remy y su padre, el gran Wayne Gardner. Para aquellos que no conozcáis demasiado sobre Wayne fue el Campeón del Mundo de 500cc en 1987 (¡yo ni había nacido!) con el equipo oficial de Honda y fue uno de los pilotos que mantuvo grandes duelos con leyendas del motociclismo como pueden ser Eddie Lawson, Wayne Rainey, Michael Doohan, Kevin Schwantz o Randy Mamola ¿Qué os parece?

Yo tuve la suerte de conocerlo a él y a su familia este invierno durante la pretemporada en algunos días de entrenamiento offroad (podéis verlo aquí o aquí) y me parecieron encantadores y gente muy cercana, algo que me resultaba realmente impresionante en un piloto con su palmarés.

Instagram addict

Debo confesar que me encanta Instagram... Me podría pasar horas viendo las fotos que cuelga la gente, ¡hay algunas realmente espectaculares! Si todavía no tenéis os animo a que os hagáis una cuenta porque con un solo click puedes hacer que tus fotos pasen de ser normales a tener un toque especial.

Me podéis encontrar como @claudiadelbas así que.. ¡Nos vemos en Instagram! 

Para aquellos más moteros os voy a recomendar algunos usuarios a los que podéis seguir: 

- Albert Arenas (CEV) - @albertarenas22

- Amadeo Costa (Ducati) - @amecos

- Andrew Wheeler (Fotógrafo MotoGP) - @automotophoto

- Callo Albanese (Fotógrafo Ducati) - @calloalbanese

- Petrucci (MotoGP) - @petrux9

- Wilairot (Moto2) - @feemwilairot

- Luca Bologna (Periodista italiano - infomoto2.com) - @infomoto2

- Ivan Moreno (Moto2) - @ivanmoreno21

- Jorge Lorenzo (MotoGP) - @jorgelorenzo99

- Kenny Noyes (CEV) - @kennynoyes

- Nicky Hayden (MotoGP) - @nicky_hayden

- Scott Redding (Moto2) - @reddingpower

- Robertino Pietri (AMA SBK) - @robertinopietri

- Valentino Rossi (MotoGP) - @valeyellow46

OFFROAD

- Chad Reed - @crtwotwo

- James Stewart - @therealjs7

- Jeremy McGarth - @jeremymcgrath2

- Ken Roczen - @kenroczen94

- Kyle Loza - @kylelozasd

- Ryan Villopoto - @ryanvillopoto

- Jeremy "Twitch" Stenberg - @twitchthis1

2 días de turismo en mi propia ciudad: Barcelona

Es curioso como casi nunca visitamos aquello que tenemos cerca, tan solo lo hacemos cuando viene alguien de fuera. Llevo toda mi vida viviendo en Granollers (a 20 minutos de Barcelona) y nunca había estado en los típicos monumentos de la ciudad condal que millones de personas de alrededor del mundo visitan día a día.

Después del Gran Premio de Catalunya dos de mis amigos del Mundial se quedaron un par de días para visitar "mi" ciudad. Davide, el chico con el que visité París tras el GP de Le Mans, y Riccardo, el cocinero del hospitality donde comía y cenaba en las carreras en las que estuve trabajando para Miss GridGP. A ambos les fascina el arte, cómo ya os dije Davide está terminando Historia del Arte y Riccardo estudió arquitectura.

¿Quién es?

¿Sabéis quién es?

En breve os explicaré como son dos jornadas de entrenamientos con él y su padre...

GP Catalunya: empieza la acción

Lo prometido es deuda así que aquí va...

El viernes empezaba la actividad en el circuito así que a primera hora ya estaba sentada en la sala de prensa pendiente de los primeros entrenamientos del fin de semana. Pasé prácticamente toda la mañana con Lianna, la chica que lleva la comunicación en Monster Energy España y comimos en el hospitality del Monster Yamaha Tech3 viendo las últimas tandas de entrenamientos de la mañana.

Con Lianna

El viernes por la tarde fue un día completamente distinto a los que suelo vivir en un circuito. Mi hermana Paula, de tan solo 8 años, hacía mucho tiempo que me pedía venir conmigo al circuito así que en cuanto salió del colegio me la trajeron para que viera el paddock de MotoGP por primera vez. ¡No os podéis llegar a imaginar la sensación que sentí al verle la cara allí dentro! Para ella todo era nuevo y espectacular y flipó con absolutamente todo. Subió por primera vez en una scooter, se fotografió con todos los pilotos (con aquellos que quería y con muchos más), estuvo en el pit lane... como dijo ella por la noche: ¡la mejor tarde de mi vida! 

GP Catalunya: Los días previos

Y un año más ha vuelto a terminar el Gran Premio de casa, ese fin de semana en el que todos los catalanes que trabajan en el Mundial comparten la misma sensación: ¡qué estrés! Y es que cuando se disputa un GP cerca de casa, al trabajo que puedas tener en los otros le tienes que sumar los compromisos familiares, amigos...

Después de mis otros 4 grandes premios esta temporada debe confesar que aunque éste fuera el de casa, ha sido el más tranquilo de todos. He dejado de organizar el evento ese que os conté y he vuelto a centrarme 100% con mi trabajo en Solo Moto.

Mi Gran Premio de Catalunya empezó el martes. En este post os contaré los días previos al GP, de lunes a jueves y para los días en el que empieza la actividad tendréis que esperar a otro post. El lunes por la tarde llegaron a Barcelona Anthony y Alessandra y como hasta el jueves no tenían pensado "internarse" en el circuito decidimos ir a visitar Barcelona. Como en el centro ya habían estado - un piloto visita las mismas ciudades año tras año y cuando ya lleva tantos corriendo lo ha visto practicamente todo - así que me los llevé a la zona de Poblenou, al paseo marítimo y comimos en un chiringuito en la playa. Volví a casa con el tiempo justo para ducharme y pasar a recoger a un amigo que acababa de llegar al circuito para ir a cenar.

El miércoles por la tarde volvimos a encontrarnos en el hotel y decidimos ir a andar por el trazado del circuito ya que el día anterior Ant y Ale lo hicieron por los alrededores del hotel y del circuito y terminaron muy perdidos así que para no arriesgar decidimos ir directamente allí :)

El jueves por la mañana me dirigí al circuito para empezar a organizarme el fin de semana. Comimos en el hospitality del equipo de Ant, el QMMF, y allí conocí a los dos pilotos del CEV del equipo, dos chicos de Qatar ¡muy divertidos!, Nasser Al Malki y Saeed Al Sulaiti. Nada más terminar de comer cogimos 3 scooters y nos fuimos los 5 a dar un par de vueltas al circuito.

 

En el próximo post os explicaré como fueron el viernes, sábado y domingo. Os contaré como fue la primera experiencia de mi hermana, de tan solo 8 años, en el paddock de MotoGP.

Fundación Marco Simoncelli

  

Hace ya meses que quería hacerme de la Fundación Marco Simoncelli pero por unas cosas y las otras aún no había encontrado el momento. Os cuento como funciona. Os podéis hacer "supporters" online a través de la página oficial o si lo preferís os podéis esperar al próximo Gran Premio al que tengáis pensado asistir y lo hacéis directamente en la carpa que montan donde suelen poner todas las paradas de merchandising.

Mi intención era hacerlo por Internet pero el pasado sábado salí un momento a pasear por detrás de la tribuna principal del Circuit de Catalunya a ver el ambiente y vi la carpa de la Fundación y no me lo pensé dos veces. Además una de las ventajas de hacerlo directamente en el circuito es que no te tienes que esperar a que te manden el carnet a casa y que además te puedes llevar una camiseta o una gorra.

 

La aportación mínima por un año son 30 euros y una vez termine el año puedes renovar tu suscripción (si quieres). La Fundación apoya y promueve proyectos de solidaridad y cooperación para el beneficio de los desfavorecidos y puedes ver todo lo que vayan haciendo a través de la página web. Se trata de mantener vivo el compromiso de solidaridad que Simoncelli siempre había ligado a su carrera como piloto.

Además justo esta semana me ha llegado la carcasa que había encargado para el iPhone :)